¿Qué cilindrada tienen las motos eléctricas?

Motocicleta eléctrica Honda

En esta entrega de la serie de vídeos de 3 minutos sobre motos eléctricas, Bill nos habla de los diferentes tipos de motores de las motos eléctricas. Tres tipos diferentes: hay motores de corriente continua, hay motores de corriente continua sin escobillas y hay motores de corriente continua sin escobillas y sin sensores.

Los motores de corriente continua son muy comunes. Están en tu batidora, en tu taladro eléctrico y en otros artículos domésticos. Se entienden muy bien; ésta es una de sus ventajas. Son fiables, pero tienden a requerir mantenimiento, hay un componente llamado escobilla que se desgasta y eventualmente el motor necesita servicio.Una cosa que es un problema con los motores de CC es que no son terriblemente eficientes, lo que importa cuando usted está confiando en una batería para llegar lo más lejos posible; no importa tanto con un electrodoméstico.

Los motores de corriente continua sin escobillas son más sofisticados, utilizan sensores. Esos sensores básicamente recogen información y la envían a una unidad de control (un pequeño ordenador de a bordo) que luego devuelve la información, en forma de corriente al motor, para decirle que gire. A medida que el motor gira, se produce un intercambio de información y suministro de energía. El cableado puede ser vulnerable, especialmente en las unidades montadas en un sistema de buje delantero, por lo que hay que tenerlo en cuenta.

¿Qué tamaño tienen los motores de las bicicletas eléctricas?

Los motores de las bicicletas eléctricas vienen en una variedad de tamaños comunes, desde unos 250 vatios hasta un máximo de 750 vatios en los Estados Unidos. El tamaño del motor de la bicicleta eléctrica más adecuado para ti depende de la finalidad principal de la bicicleta y del uso que le vayas a dar.

¿Cuál es la autonomía de una moto eléctrica?

223 MILLAS.

Una de las primeras preguntas que todo el mundo se hace sobre las motos eléctricas es, como es lógico, “¿hasta dónde?”. Zero Motorcycles ofrece toda una línea de modelos, y cada modelo y variación tiene una autonomía diferente. En la actualidad, la gama más larga es la Zero SR ZF14.

¿Cuál es la velocidad de la moto eléctrica?

La motocicleta eléctrica viene con un paquete de baterías de iones de litio de 4 Kwh con clasificación IP67 y un voltaje de sistema de 48V. La variante estándar tiene una velocidad máxima de 100 km/h y la variante “R” tiene una velocidad máxima de 105 km/h.

Precio de la moto eléctrica Kawasaki

Las motos eléctricas deben pasar la Inspección Técnica de Vehículos ITV cuando la moto haya cumplido 4 años de antigüedad. Posteriormente, y a partir de los 4 años, la Inspección Técnica de Vehículos debe realizarse una vez cada dos años.

En el caso de las motocicletas, la tasa corresponde al 1,5% de la base imponible. Adicionalmente, al momento de liquidar el impuesto, se debe incluir el valor correspondiente a los derechos de tránsito, equivalente a dos (2) SMDLV, que para la vigencia 2021 equivale a $61.000.

Actualmente las motocicletas pagan el impuesto de patentes en tres categorías según su cilindrada y los últimos valores fueron fijados en el decreto 2.093/20. La categoría 1 incluye a las motos de 95 cc a 200 cc que pagan $1874. La categoría 2 a las de entre 201 cc y 500 cc cuyo monto se estableció en $2.811.

Si estás interesado en conducir motos y scooters de hasta 125 cc o triciclos de hasta 15 kW (aprox. 20 CV), estos son los requisitos necesarios: Tener al menos 16 años. Obtener al menos el carné A1.

Visszajelzés

“Por supuesto, ya existía una norma japonesa, pero fuimos los primeros en empezar con una norma europea, que permite cargar hasta el 80% en media hora. En el uso real, cuando se para a repostar, se va a tomar un café, 20 minutos, es muy fácil alcanzar ese objetivo”.

“La tecnología para la carga rápida ya está ahí, las células de la batería que ya son capaces de cargar en 15 minutos, alguna tecnología para siete o diez minutos”, explicó Testoni. “Los 15 minutos al 85% están a la vuelta de la esquina. Y de repostar en cinco minutos a recargar en 15 minutos, la diferencia entonces es muy pequeña”.

Como señaló Testoni, muchos conductores de motos de gas utilizarán las paradas para estirar las piernas, convirtiendo un repostaje de unos minutos en una parada de 15 minutos. Esto podría ser pronto comparable a la recarga de una moto eléctrica.

Energica presentó sus últimos paquetes de baterías de 21,5 kWh en el último Salón de la Motocicleta de Milán EICMA. Estas baterías, líderes en el sector y de gran capacidad, ofrecen una autonomía de hasta 400 km en ciudad y 230 km en conducción mixta.

Moto eléctrica Kawasaki

Puede que Kawasaki se haya tomado su tiempo para entrar en el juego de las motos eléctricas, pero la compañía parece estar recuperando los años perdidos. Un nuevo número de bastidor en EE.UU. apunta a dos motocicletas eléctricas que podrían presentarse a finales de este año.

Ambos modelos tienen una cilindrada cero, cero carreras y cero cilindros (lo que indica que son eléctricas), y ambos tienen una potencia de 11 kW (15 CV).

Es probable que esa potencia sitúe a las motos en un rango equivalente a 125cc y 250cc. La potencia puede ser inferior a la de las motocicletas con motor de combustión interna de esta clase, pero las motocicletas eléctricas ofrecen un mejor rendimiento con cifras de potencia más bajas debido a la forma en que suministran esa potencia.

La compañía afirmó que presentaría tres modelos de motocicletas eléctricas para finales de 2022. Hasta ahora sólo hemos visto uno, y ese apenas contó. Se trataba de una bicicleta de equilibrio para niños con un motor eléctrico, lo que la convertía más en un juguete infantil que en una motocicleta eléctrica.

La SONDORS Metacycle acaba de empezar a entregarse este mes, y ofrece 80 mph (130 km/h) de velocidad máxima gracias a su motor de cubo trasero de 8 kW (11 hp) nominal y 14,5 kW (19,4 kW) de pico. La batería extraíble de 4.000 Wh tiene una autonomía de 130 km.

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